CX-3とヤリスクロスを比較！あなたにぴったりのコンパクトSUVはどっち？

コンパクトSUVの購入を検討しているけれど、マツダCX-3とトヨタヤリスクロス、どちらを選べば良いのか迷っていませんか？どちらも魅力的なモデルですが、それぞれ異なる個性を持っています。デザイン、走行性能、燃費、実用性など、重視するポイントによって最適な一台は変わってきます。本記事では、CX-3とヤリスクロスの主要な違いを徹底的に比較し、あなたのライフスタイルにぴったりのコンパクトSUVを見つけるお手伝いをします。

CX-3とヤリスクロス徹底比較！主要項目で違いを解説

マツダCX-3とトヨタヤリスクロスは、日本のコンパクトSUV市場で高い人気を誇る2台です。しかし、そのコンセプトや特徴は大きく異なります。ここでは、それぞれのモデルを具体的な項目ごとに比較し、どのような違いがあるのかを詳しく見ていきましょう。

• 基本スペックとボディサイズ
• デザインとエクステリアの魅力
• インテリアと居住性、荷室の使い勝手
• 走行性能と乗り心地の違い
• 燃費性能と維持費
• 安全装備と先進技術
• 価格帯とグレード構成

基本スペックとボディサイズ

まず、車の第一印象を左右するボディサイズと、運転のしやすさに関わる基本スペックから比較します。CX-3は全長4,275mm、全幅1,765mm、全高1,550mmで、ホイールベースは2,570mmです。最小回転半径は5.3mとなっています。一方、ヤリスクロスは全長4,180mm、全幅1,765mm、全高1,590mm、ホイールベースは2,560mm、最小回転半径は5.3mです。

デザインとエクステリアの魅力

車のデザインは、オーナーの個性を表現する大切な要素です。CX-3は、マツダ独自の「魂動デザイン」を基調とし、流れるような美しいフォルムと上質感を追求しています。 特に、シャープなヘッドライトと大きなグリルが特徴的で、都会的でありながらもスポーティな印象を与えます。一方、ヤリスクロスは、SUVらしい力強さとタフさを前面に出したデザインが魅力です。

インテリアと居住性、荷室の使い勝手

車内の快適性や積載能力は、日々の使い勝手に直結します。CX-3のインテリアは、上質な素材と丁寧な作り込みが特徴で、ドライバーを中心に考えられたコックピットデザインは、運転の楽しさを高めてくれます。 しかし、後部座席は同クラスのSUVと比較するとやや狭いと感じる声もあります。 荷室容量は通常時で350L、後席を倒せば最大1,260Lまで拡大可能です。

走行性能と乗り心地の違い

運転の楽しさや快適性は、パワートレインと足回りのセッティングによって大きく変わります。CX-3は、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンが設定されており、特にディーゼルエンジンは低回転から力強いトルクを発揮し、スムーズでパワフルな加速が魅力です。 マツダ独自の「人馬一体」の思想に基づいたハンドリングは、ドライバーの意図に忠実な応答性をもたらし、G-ベクタリングコントロールによって、無駄な揺れが軽減され、長距離運転でも疲れにくい乗り心地を実現しています。

ただし、ヤリスと比較すると、車体が大きく重いため、スポーティなキビキビ感はやや控えめと感じるかもしれません。

燃費性能と維持費

車の維持費の中でも、ガソリン代は大きな割合を占めるため、燃費性能は重要な比較ポイントです。CX-3のWLTCモード燃費は、ガソリン2WD車で17.0km/L、4WD車で15.7km/Lです。ディーゼル2WD車では20.0～23.2km/L、4WD車では19.0～21.2km/Lと、ディーゼルモデルは非常に優れた燃費性能を誇ります。

燃費性能を重視するなら、ヤリスクロスのハイブリッドモデルが圧倒的に有利と言えるでしょう。

安全装備と先進技術

現代の車選びにおいて、安全装備は欠かせない要素です。CX-3は、AT誤発進抑制制御や自動防眩ルームミラーなど、様々な安全装備を搭載しています。 マツダの安全思想「MAZDA PROACTIVE SAFETY」に基づき、危険を未然に防ぎ、万一の際にも被害を軽減する技術が採用されています。一方、ヤリスクロスは、全グレードに予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備している点が大きな強みです。

価格帯とグレード構成

購入予算は、車選びの重要な決定要因です。CX-3の新車価格は、約270万円から355万円程度（税込）となっています。 ガソリンモデルとディーゼルモデルがあり、ディーゼルモデルの方が高価な傾向にあります。グレードは「15S Urban Dresser II」や「XD Vivid Monotone II」などが設定されています。

全体的に見ると、ヤリスクロスの方が幅広い価格帯と選択肢を提供しており、特にエントリーモデルは手頃な価格で購入できる点が魅力です。

CX-3がおすすめなのはこんな人

マツダCX-3は、その独自の魅力から特定のニーズを持つ方に特におすすめできるコンパクトSUVです。まず、洗練されたデザインと上質な内装を重視する方には、CX-3がぴったりです。マツダの「魂動デザイン」は、流麗で美しいフォルムが特徴であり、インテリアもドライバーを中心に考えられた上質な空間が広がっています。

また、ディーゼルエンジンの力強い走りと優れた燃費性能を求める方にも、CX-3は良い選択肢となるでしょう。低回転から豊かなトルクを発揮するディーゼルエンジンは、高速道路での合流や追い越しもスムーズで、長距離移動が多い方には特にその恩恵を感じられるはずです。さらに、「人馬一体」と表現されるマツダらしい運転の楽しさを味わいたい方にも、CX-3は応えてくれます。

正確なステアリングフィールと安定した足回りは、ワインディングロードでも気持ちの良い走りを提供し、運転そのものを楽しみたいドライバーに満足感を与えてくれます。

ヤリスクロスがおすすめなのはこんな人

トヨタヤリスクロスは、実用性と経済性を重視する方に特に魅力的なコンパクトSUVです。まず、圧倒的な燃費性能を最優先する方には、ヤリスクロスのハイブリッドモデルが最適です。クラストップレベルの低燃費は、ガソリン代を抑えたい方にとって大きなメリットとなるでしょう。次に、コンパクトなボディサイズながらも広い荷室容量を求める方にも、ヤリスクロスはおすすめです。

日常の買い物から週末のアウトドアまで、様々なシーンで活躍する積載能力は、荷物を多く積む機会が多い方に重宝されます。また、最新の先進安全装備を重視し、安心して運転したい方にも、ヤリスクロスは良い選択肢です。全グレードに標準装備される「Toyota Safety Sense」は、事故の予防や被害軽減に大きく貢献し、ドライバーと同乗者の安全を守るための機能が充実しています。

さらに、街乗りでの取り回しやすさと、手頃な価格帯でSUVを手に入れたい方にも、ヤリスクロスは魅力的な選択肢となるでしょう。

ユーザーが気になるよくある質問

CX-3とヤリスクロスの比較検討にあたり、多くの方が抱く疑問にお答えします。

• CX-3とヤリスクロス、サイズはどのくらい違いますか？
• どちらのモデルが燃費が良いですか？
• 荷物をたくさん積むならどちらが有利ですか？
• 走行性能や乗り心地に大きな差はありますか？
• 中古車市場での人気や価格はどうですか？
• CX-3とヤリスクロス、後部座席はどちらが広いですか？
• CX-3の欠点は何ですか？
• ヤリスクロスの欠点は何ですか？

CX-3とヤリスクロス、サイズはどのくらい違いますか？

CX-3は全長4,275mm、全幅1,765mm、全高1,550mmです。一方、ヤリスクロスは全長4,180mm、全幅1,765mm、全高1,590mmです。 ヤリスクロスの方が全長が約95mm短く、全高が約40mm高い設計となっています。全幅は同じですが、ヤリスクロスの方がよりコンパクトな印象で、街中での取り回しやすさを感じるかもしれません。

どちらのモデルが燃費が良いですか？

燃費性能では、ヤリスクロス、特にハイブリッドモデルが優位です。ヤリスクロスのハイブリッド2WD車はWLTCモードで25.0～30.8km/Lを達成しています。 CX-3のディーゼル2WD車も20.0～23.2km/Lと良好ですが、ヤリスクロスのハイブリッドには及びません。 燃費を最重視するなら、ヤリスクロスハイブリッドがおすすめです。

荷物をたくさん積むならどちらが有利ですか？

荷室容量の面では、ヤリスクロスが有利です。通常時の荷室容量はヤリスクロスが390Lであるのに対し、CX-3は350Lです。 また、ヤリスクロスは荷室のフロアボードを2段階に調整できるため、荷物の種類に応じて柔軟な使い方が可能です。 後席を倒した際の最大容量はCX-3が1,260L、ヤリスクロスが1,102LとCX-3が上回りますが、日常使いでの使い勝手はヤリスクロスに軍配が上がります。

走行性能や乗り心地に大きな差はありますか？

走行性能と乗り心地には明確な違いがあります。CX-3は、マツダらしい「人馬一体」のコンセプトに基づき、ドライバーの操作に忠実な応答性とスポーティな走りが特徴です。特にディーゼルエンジンの力強いトルクは魅力的です。 ヤリスクロスは、ハイブリッドモデルの静かでスムーズな加速と、TNGAプラットフォームによる安定した乗り心地が特徴です。

中古車市場での人気や価格はどうですか？

両モデルともに中古車市場で人気がありますが、特徴が異なります。CX-3は、年式や走行距離によって価格帯が幅広く、約80万円から310万円程度で取引されています。 特に2018年式以降のモデルがおすすめです。ヤリスクロスは比較的新しいモデルのため、中古車価格も新車価格と大きな差がない傾向にあります。 どちらもリセールバリューは期待できますが、ヤリスクロスのハイブリッドモデルは特に人気が高く、高値で取引される傾向があります。

CX-3とヤリスクロス、後部座席はどちらが広いですか？

後部座席の広さでは、ヤリスクロスの方がややゆとりがあると感じる方が多いでしょう。CX-3は、マツダ2（旧デミオ）をベースとしているため、後部座席のレッグスペースやヘッドクリアランスは同クラスと比較して物足りなさを感じる場合があります。 ヤリスクロスもコンパクトSUVとしては後部座席が非常に広いわけではありませんが、前席シートバックのえぐりなど、空間を広く見せる工夫が施されています。

CX-3の欠点は何ですか？

CX-3の主な欠点としては、後部座席の狭さが挙げられます。 大人3人での長距離移動は窮屈に感じる可能性があります。また、荷室容量もヤリスクロスと比較するとやや少ないため、多くの荷物を積む機会が多い方には不便を感じるかもしれません。 ガソリンモデルの燃費はヤリスクロスのハイブリッドに劣る点も考慮が必要です。

ヤリスクロスの欠点は何ですか？

ヤリスクロスの欠点としては、高速走行時のロードノイズが気になるという声があります。 また、内装の質感はCX-3と比較すると、ややシンプルに感じるかもしれません。 3気筒エンジン特有の振動や音を指摘する声もありますが、ハイブリッドモデルではあまり気にならないという意見もあります。 スポーティな走りを求める方には、ヤリスよりも車体が大きく重いため、キビキビ感が物足りなく感じる可能性もあります。

まとめ

• CX-3は洗練されたデザインと上質な内装が魅力です。
• ヤリスクロスはSUVらしい力強さと実用性を兼ね備えています。
• ボディサイズはヤリスクロスの方が全長が短く、取り回しやすい印象です。
• 荷室容量はヤリスクロスが通常時で390LとCX-3より広いです。
• CX-3はディーゼルエンジンの力強い走りと運転の楽しさが特徴です。
• ヤリスクロスはハイブリッドモデルの圧倒的な低燃費が最大の強みです。
• CX-3の後部座席は比較的狭いと感じる方が多いです。
• ヤリスクロスは全グレードに先進安全装備「Toyota Safety Sense」を標準装備しています。
• CX-3は上質な内装と運転の楽しさを重視する方におすすめです。
• ヤリスクロスは燃費性能と積載能力、先進安全装備を重視する方におすすめです。
• 価格帯はヤリスクロスの方がエントリーモデルが手頃です。
• 中古車市場では両モデルともに人気があり、リセールバリューも期待できます。
• CX-3はディーゼルエンジンのトルクフルな走りが魅力です。
• ヤリスクロスは街乗りからレジャーまで幅広いシーンで活躍します。
• 最終的な決定は、あなたのライフスタイルと何を重視するかで変わります。